moyens de transports maritimES
A travers son parcours, on découvre un Ibn Battuta réticent à emprunter les voies maritimes. Il y est contraint lors de son premier voyage quand il emprunte un bateau en 1332 pour se rendre en Asie Mineure. Le premier baraque
moyens de transports terrestres
Voyager au Moyen-Âge est contraignant, en particulier dans les régions arides. La marche est le moyen le plus utilisé par les plus démunis ou par les pèlerins en quête de pénitence. Les personnes mieux nantis utilisent la mule, l’âne, le
Empires régnants au 14ème siècle
Au cours de son périple, Ibn Battouta, ethnologue et sociologue dresse les portraits de toutes les imminents dirigeants de l’époque. A travers ces descriptions on arrive à se projeter dans les ambiances socio-politiques de l’époque et les climats régnant.
Circonstances de l’écriture de « Rihla »
En fin 1353, sur l’injonction du sultan Abou Inan Faris, il confie son itinérance à Ibn Jouzay qui se charge de la rédaction des récits pendant deux ans. Le recueil, nommé « Un cadeau pour ceux qui contemplent les splendeurs
voyage d’Ibn Battouta
Parti en 1325 de Tanger, Ibn Battouta entreprend un périple qui va duré 29 ans. Au cours de ces années il visitera 38 pays différents pour une distance parcourue de plus de 100 000 Km. Son voyage prendra fin en 1354. Le
Biographie d’Ibn Battouta
Abdallah Mohammed Ibn Abdellah Ibn Mohammed Ibnou Ibrahim, dit Ibn Battouta est né le 24 février 1304 à Tanger. Il entreprend des études de droit coranique qui le poussent à sillonner le monde en quête de nouveaux savoirs. Dès l’âge
Le Maroc sous le règne des Mérinides
Ce règne est marqué par une brillante civilisation qu’a connu le Maroc et dont témoignent une architecture novatrice et sophistiquée alliant la richesse de l’esthétique au progrès de la géométrie. Les medersas de Fès, alors choisie comme capitale, en demeurent